Dabar išmanusis parkavimo sklendės užraktas yra plačiai naudojamas ir atpažįstamas įvairiuose pritaikymo scenarijuose, pvz., parkavimo vietos valdymas pakelėse, neprižiūrimos stovėjimo aikštelės ir naujas energijos įkrovimo polių valdymas. Klientams įdomu, kaip jis maitinamas? O jei nėra elektros? Į panašius klausimus čia pateikiame pavyzdį „COMA PARKING“ išmaniąją parkavimo sklendės spyną, kad atsakytume į juos po vieną.
Išmaniajam parkavimo sklendės užraktui yra du maitinimo režimai, vienas jungiamas į elektros tinklą, o kitas maitinamas iš naujos energijos kaupiklio.
Pirmiausia trumpai pristatykite pirmąjį maitinimo režimą – maitinimą iš tinklo. Tai yra sujungti maitinimo liniją su maitinimo linija, o viduryje sumontuoti DC24 maitinimo šaltinį, kad sumažintumėte 220 V įtampą iki 24 V, kad būtų tiekiamas maitinimas stovėjimo užraktui.
Dabar pristatykite antrąjį maitinimo režimą – naują energijos kaupimo maitinimo šaltinį. „Solar Plus“ baterijos maitinimo režimas yra naudoti saulės kolektorių, sumontuotą ant stovėjimo spynos, kad šviesos energija būtų paverčiama elektros energija, įkrauti įkraunamą bateriją, įmontuotą stovėjimo spynelėje, ir tada prijungti maitinimo laidą, kad būtų tiekiamas maitinimas stovėjimo užraktui.
Iš pirmiau pateiktos įžangos matote, kad du maitinimo režimai turi savų pranašumų. Maitinimas iš tinklo yra gana stabilus, tačiau reikia mokėti elektros mokesčius, o eksploatacinės išlaidos yra didelės; naujas energijos kaupimo maitinimo šaltinis turi mažas eksploatacines išlaidas, tačiau norint tęsti energijos tiekimą reikia pasikliauti geromis oro sąlygomis. Todėl naujo energijos kaupimo maitinimo režimo pasirinkimas priklauso nuo vietinės šviesos trukmės.